Ford V4 e V6, comunemente noti come motori Taunus (in Germania) e Colonia. Questa unità è un ricambio diretto per Capri, Granada, Sierra e Scimitar. Forte e potente, il motorino di avviamento con riduzione dell’ingranaggio offset fornisce un’enorme coppia di avviamento grazie a una serie di ingranaggi interni in acciaio. Leggero, compatto e durevole, questo motorino avvia il motore più velocemente con una potenza immensa.
Motorino di avviamento di ricambio diretto per motori Ford Taunus e Colonia.
PIGNONE A 9 DENTI
Kilowatts 1.40Kw
Teeth 9
Voltage 12V
390,40 € IVA esclusa(320,00 € più IVA se applicabile)
Motorino per motori Slant: Vauxhall Slant, Lotus Esprit, Excel, Elite, Eclat, Sunbeam, Ford Zephyr/Zodiac
Motorino di avviamento forte e potente, con riduzione degli ingranaggi, che eroga un’enorme coppia di avviamento grazie a una serie di ingranaggi interni in acciaio. Leggero, compatto e resistente, questo motorino avvia il motore più velocemente con una potenza immensa, assorbendo meno corrente dalla batteria.
Sostituzione diretta del motorino di avviamento originale. Pignone 9 denti
Kilowatts 1.40Kw
Teeth 9
Voltage 12V
323,30 € IVA esclusa(265,00 € più IVA se applicabile)
Motorino per motori Ford Essex V4, Ford Essex V6 (Capri, Cortina, Corsair, ecc)
Motorino di avviamento forte e potente, con riduzione degli ingranaggi, che eroga un’enorme coppia di avviamento grazie a una serie di ingranaggi interni in acciaio. Leggero, compatto e resistente, questo motorino avvia il motore più velocemente con una potenza immensa, assorbendo meno corrente dalla batteria. Ford V4 e V6, comunemente noto come motore Essex. Sostituzione diretta del motorino di avviamento originale. Sostituzione diretta del motorino di avviamento originale. Pignone a 9 denti
Kilowatts 1.00KW
Teeth 9
Voltage 12V
390,40 € IVA esclusa(320,00 € più IVA se applicabile)
Unità sottile per Ford che sostituisce l’originale a 3 bulloni.
Adatto a Ford Kent, Cross Flow e Pre X Flow con corona dentata da 110 denti.
Decisamente potente, questa unità è dotata di una scatola di ingranaggi epicicloidali in linea che fornisce una potenza extra quando viene innestata e di un solenoide interno. Leggera, resistente e facile da montare, questa unità fornisce la massima potenza con la massima efficienza. Progettato per polarità negativa.
Sostituisce il motorino di avviamento a inerzia Lucas LRS00100. Ford Kent, Cross Flow e Pre X Flow con corona dentata a 110 denti.
Kilowatts 1.60 Kw
Teeth 9
Voltage 12V
445,30 € IVA esclusa(365,00 € più IVA se applicabile)
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